ترانزیت کالا

ترانزیت کالا
تهران میدان آرژانتین خیابان بخارست کوچه هشتم پلاک 7
02188520204
02155537323

خدمات ترانزیت کالا یکی خدمات باربری هر شرکت حمل و نقل می باشد. ترانزیت کالا از تهران به شمهد، از مشهد به تهران، از تهران به بندر انزلی و … از مواردی می باشد که شرکت حمل و نقل آموت بار انجام میدهد. معمولا ترانزیت کالا را با نام های صادرات و واردات نیز می شناسید که برخی از بارها در سراسر جهان به کشورهای دیگر ارسال می شود. ترانزیت کالا از طریق راه های مختلفی مانند راه های دریایی، هوایی، ریلی و زمینی صورت می گیرد که همگی این موارد با توجه به تناژ باری و فاصله مبدأ تا مقصد صورت می گیرد.

مقالات: باربری تهران به گرگان

ترانزیت کالا چیست

بخشی از ترانزیت را می توانید از مقاله ترانزیت داخلی و خارجی سایت آموت بار مطالعه نمائید. هر یک از مراحل ترانزیت تحت عنوان ترانزیت های زمینی، هوایی، ریلی و دریایی ذکر شده است که هر کدام دارای شرایط و قوانینی می باشد. فرض کنید برخی از محصولات ایران مانند زعفران، نبات و … از شهرها و استان های کشور به کشورهای اروپایی، در شمال کشور و به دیگر کشور های همسایه ارسال می شود.

در نظر داشته باشید اگر شرکت هواپیمایی ایران برای ترانزیت از سوی کشورهای دیگر تحریم شده باشد باید محصول و کالای خود را به کشور نزدیک تر مقصد خود ارسال نمائید و از انجا مججدا به شکور مورد نظر خود ترانزیت نمائید.

خدمات ترانزیت زمینی نیز با توجه به تریلی های مخصو با توجه به نوع بار، تناژ باری، حجم باری و … انجام می شود. برای درک تریلی مورد نیاز بهترین راه مشاوره با کارشناسان شرکت های باربری است که می توانید برای مشاوره با کارشناسان شرکت آموت با دفتر مرکزی تماس بگیرید.

شرکت آموت بار نمایندگی های خود در سراسر کشور از جمله نمایندگی اصفهان، نمایندگی یزد و … را راه اندازی کرده است تا بتواند براحتی و با دریافت کمترین تعرفه باربری خدمات ترانزیت را برای شما عزیزان انجام دهد.

برای ارتباط با نمایندگی های آموت بار در شهر خود می توانید به صفحه تماس با ما شرکت آموت مراجعه نمائید.

مزایای ترانزیت در ایران

-موقعیت جغرافیایی ایران در مسیری قرار گرفته است که کریدورهای .حمل بار شمال- جنوب و درنتیجه برقراری ارتباط ترانزیتی کشورهای روسیه، اروپای شرقی ، مرکزی ، شمالی ، آسیای میانه و قفقازاز یک‌ سو و آسیای جنوبی، جنوب شرقی، خاور دور، اقیانوسیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس .
همچنین وجود بنادری چون  شهید رجائی، امیرآباد و بندرانزلی ازجایگاه ویژه ای درمسیر ترانزیتی کریدور شمال – جنوب برخوردار بوده و علاوه بربنادر مذکور بنادر شهید باهنر، لنگه، بوشهر، چابهار، امام خمینی(ره) ونوشهر نیز از پتانسیلهای نقش آفرینی منحصر به خود برخوردار می‌باشند که  به عنوان یک مزیت برجسته برای ایران تلقی می شود.

-قرارگرفتن درمرکزیت جغرافیائی کشورهای عضو سازمان همکاریهای اقتصادی اکو؛ این فرصت را برای ایران فراهم آورده است.تا بتواند. نقش فعالی در برقراری ارتباط تجاری و اقتصادی بین کشورهای .عضو اکو و کالاهای صادراتی و وارداتی کشورهای عضو داشته باشد.

– تخفیفات وتسهیلات گسترده جهت ترانزیت ازطریق ایران مانند برخی از معافیت ها و تخفیفات درزمینه هزینه های بندری و انبارداری
– وجود ظرفیت ها و پتانسیلهای فراوان در بخشهای مختلف حمل ونقلی کشور، افزایش کمی.و کیفی تجهیزات و توسعه ظرفیت های جدید در زیرساختها و ناوگان ریلی، جاده ای، حمل و نقل دریایی و تجهیزات تخلیه و بارگیری در بنادر کشور.

ترانزیت داخلی

اگر جابجایی کالایی بین دو گمرک در یک کشور باشد و این جابجایی .به خاطر انجام .تشریفات. گمرکی صورت. گرفته باشد، به آن ترانزیت داخلی گفته می شود.
۱-در ترانزیت داخلی در گمرک مبدا، ابتدا کالایی. که قرار است ترانزیت شود بررسی می شود. این بررسی به این منظور صورت می گیرد که کالای ارسالی با کالایی که از قبل اظهار شده است یکسان باشد. وچیزی غیر از کالای اظهار شده به آن اضافه. نشده باشد. در صورت دیدن مغایرت، کالای مورد نظر قاچاق محسوب می شود.

۲-کالای ترانزیت شده باید در زمانی که مشخص شده است به مقصد برسد.
در صورتی که که در طی این مدت زمان به گمرک مقصد وارد نشود، کالای قاچاق محسوب می شود. اما اگر کالا در طول مسیر دچار حادثه و  تصادف شده باشد، می توانند. با در دست داشتن جریمه نیروی انتظامی حداکثر تا مدت ۵ روز از تاریخ قید شده در پروانه، کالای خود را ترخیص کنند.

1 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید